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哪些小型车配备VSC系统?竟有全系标配只卖6.98万

作为一款8万元级别、年轻人的第一辆车的车型,目前各车企在其细分领域车型方面已做得不相上下,各有特点。随着消费者日趋重视行车安全,一些车企也在车辆主被动安全此环尽显诚意,配置足且性价比高。今天为大家带来凭借出众的综合实力,赢得众多消费者青睐,这四款车型尤其受年轻消费者欢迎,它们分别是广汽丰田YARiS L致享、上汽大众POLO、广汽本田飞度、北京现代悦纳。

广汽丰田YARiS L致享

去年3月发布的广汽丰田 YARiS L 致享(以下简称“致享”)是本文4款车型中最年轻的产品。致享的上市可以说是南北丰田在布局小型车市场的一个具有里程碑意义的时刻。小型车,在油耗与安全配置方面一直是消费者重中之重的关心点,而这两方面致享做得都游刃有余。

沿用丰田家族式的“KEEN LOOK”设计理念,致享在造型上依然足够时尚与运动,下格栅区别于两箱车型致炫网格状的设计,以横条设计代之,前脸部分更为大气。在前大灯的设计上,采用远近光一体式设计并带有透镜,同时,配有LED日间行车灯,对于这辆紧凑的小车来说,这样的设计让前脸更加简洁。

尾部的“烟熏电镀”装饰条,可谓是车型的一个亮点,复杂工艺也是丰田首次在此类车型上投入的独门高级工艺,在视觉和视感上优于同级别镀铬车型。尾灯部分使用了LED光源,细节部分的处理也很到位,尾灯两侧采用了赛车元素的小扰流片设计,增加辨识度的同时,也优化了车身空气动力学。

外观上年轻、运动,内饰上亦是如此,设计上,致享延续丰田一贯的内饰的设计风格——简约。中控台上的“缝线”工艺使得内饰质感大幅提升,搭配蓝黑配色的座椅,更显年轻运动。局部装饰采用“亮黑工艺”,换挡杆、方向盘使用皮革包裹,保证手感的同时视觉感受也有所提升。

仪表盘采用炮筒式设计,更显运动,白色的数字显示和3D仪表盘标识的“立体式自发光仪表盘”显示清晰,也为致享增加了些许科技感。

得益于4440mm×1700mm×1490mm的车身尺寸、纯平的后排中间地板、三厢的灵活布局、贴合人体曲线的座椅设计,车内空间宽裕且实用性强。

致享采用NR系列发动机,为消费者提供1.3L和1.5L两款发动机9款车型。全系指导价区间为6.98-10.68万元。1.3L动力车型共计3款,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。1.5L动力车型总计6款,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

关于配置方面,致享在同级别中可以说是脱颖而出。全系车型标配VSC牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能,在众多合资车型上都没有普及的安全配置在致享上已是标配,对行车安全有了很大的保障。

推荐车型:2017款 1.5E CVT炫动版

推荐理由:相比关注度较高的魅动版车型,1.5E CVT炫动版作为次顶配车型,两者相差8000元,但多出了前面侧气囊、铝合金轮圈、发动机电子防盗、前雾灯等实用的装备,在内饰用料方面也有所提升。

总结:6.98万起的售价,空间大、油耗低、配置高、独具匠心的工艺以及出色的安全配置,致享作为一款适合年轻人的车型再合适不过。此外,致享诞生于品控能力一流的广汽丰田“零缺陷率”工厂,在整车质量上也有保障,全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助系统等多个安全系统,在车身技术方面则采用丰田GOA(Global Outstanding Assessment,意为全球顶级评价)架构技术,该技术是被动安全领域中最被大家推崇的车身技术,可最大限度保证车内乘员的安全,这在小型车市场中非常少见的,安全标准有跨级表现,实在让人眼前一亮,如果要选择一款省心、安全、省油的三厢小型车,那么致享就是一个很不错的选择。

上汽大众POLO

诞生于上世界70年代的大众POLO(以下简称“POLO”),历经五代产品演变,总产量超过700万辆,被称为德国大众的“神奇小子”,曾被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标杆。

POLO外观上相比其他三款车型没有那么年轻动感,前格栅采用横拉式的大众最新家族设计理念,搭配镀铬高光饰条,前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去较为时尚。相比于前脸,POLO尾部造型采用了犀利的尾灯组造型,POLO的车身线条也更为硬朗。

POLO的内饰设计很有GOLF的味道,更多的还是继承了大众一贯的设计风格,略显老套,三幅式方向盘带有多功能按键,空调出风口、仪表板等都与GOLF风格相似,高配车型的中控台还会装备多媒体GPS影音系统。

POLO全系车型配备了三款发动机,分别为1.4L自然吸气发动机、1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,与之匹配的是5速手动变速箱、6速自动变速箱与7速DSG双离合变速箱,全系指导价区间为7.59-14.69万,相对来说价格还是高了一些。

POLO在配置上还算丰富,但价格不同,车型等级不同,配备差异也比较大,中配版本配备 4气囊(可选装6气囊)、选装自动空调、后视镜加热、铝合金轮毂等配置。高配版本配备了6气囊、真皮方向盘、铝制轮毂、真皮座椅、自动空调等,满足日常使用,但缺乏亮点,性价比不高。GTI车型,配备了外观运动套件、方向盘换挡、中控彩色大屏和GPS导航系统。

推荐车型:1.6L自动型

推荐理由:顶配车型虽然价格高,但至少配备了刹车辅助、牵引了控制、车身稳定系统,这对于新手来说是必不可少的安全配置。此外,还配有胎压监测、感应雨刷、自动头灯与转向辅助灯等实用配置。

总结:外观上,POLO还算年轻时尚,而内饰方面设计还有待提升。由于POLO自身1.1吨的自重加之自燃吸气平缓的动力输出特性,所以导致起步阶段转速会比较高,进而油耗表现不是很理想,经济性相对较差。在城市综合路况行驶来看,三款发动机均将转速保持在1600-2000rpm之间,这对于发动机噪音和油耗有着比较好的控制,POLO在秉承了老款车型扎实的底盘同时,还带来了不错的运动性。而乞丐版车型的配置看后让人有些失望,更齐全的安全配置需要购买次顶配或以上的车型才有,这样一来,对配备有要求的年轻人来说购买门槛就比较高。

广汽本田飞度

作为广汽本田深耕两厢车市场的拳头车型,第三代飞度(FIT)自2014年5月上市以来,一直深受年轻人追捧。

第三代飞度(FIT)以“Exciting H Design”为整体设计理念,在4款车型中外形属于较为张扬的风格,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前脸的造型层次感十足,前格栅与大灯融为一体,侧面保留了老款的经典轮廓,整体仍延续了前两代流线的造型设计。灯光方面飞度采用卤素光源,顶配车型也不例外。尾部造型虽没有前脸那样激进,也充满张力与运动感,刹车灯采用LED光源,呈现出更高级的质感。

内饰部分沿用了本田一贯的设计风格,简约明了也不乏实用性,日常使用中操作便利,采用家族式三幅式方向盘,其中高配车型采用了侦破多功能方向盘,尺寸偏小,更便于操控。仪表盘采用传统的数字指针式仪表。

动力方面,飞度搭载的是1.5L地球梦发动机,与其匹配的是5速手动和CVT变速箱,最大功率为96kW/6000rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm。这台1.5L自吸发动机的表现在同级别车型中有着比较出色的表现。全系指导价区间为7.38-11.28万。

配置方面,飞度的配置有ESC车身牵引力控制,多功能方向盘,发动机启停等。安全配置方面,飞度标配前排双安全气囊和ABS,车身稳定系统和上坡辅助功只能在顶配车上才有,高配车型有前排侧气囊功能,低配的安全配置不足,这也是飞度比较大的缺点。

推荐车型:2016款 1.5L LX CVT舒适型

推荐理由:这两款舒适型相比,舒适天窗型比普通的舒适型也只是多出后驻车雷达和天窗,价钱却相差4000元,略显不值,而车雷达后期可自行加装,作为人生第一辆车的话,舒适型会比较合适。

总结:飞度作为一款售价不高的小型车,首先在外观和动力方面就赚得了不少消费者的芳心,对于喜欢操控的年轻消费者来说,它的操控性以及地球梦发动机也可为你带来不错的体验。不过,飞度的低配车型减配后也让不少消费者望而却步,他的不足之处在于底盘偏硬、隔音也不太好,在安全配置方面,ESP这种主要的安全装备也只有顶配车型才配备,显得有些“吝啬”,两厢车更灵活,但意味着可能会“丢弃”一部分更注重家用和空间的消费者。

北京现代悦纳

当各大车企还沉浸在SUV车型所带来高销量的喜悦中时,现代却看到了入门级家轿的市场潜力,北京现代把悦纳的指导价定得非常低,与同级别自主品牌车型已无差距,抛开价格不讲,高颜值与三厢车这两个优势还是颇受消费者欢迎的,况且北京现代的品牌影响力还不错。

悦纳基本沿用了其概念车的大部分设计理念,对前进气格栅的样式进行了调整,前脸采用了目前现代家族式的设计元素,六边形多横幅格栅采用镀铬材质装饰,视觉效果比较大气。悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上,采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念,大灯造型时尚动感,并与进气格栅融为一体,高配车型还搭载了LED日间行车灯。

悦纳采用时尚而富有活力的Modern Elegance设计理念,中控台覆盖以硬塑料为主,细节处理还算到位。采用T型设计结构,让操作系统更偏向于驾驶员一侧,便于操作,也提升了驾驶的安全性。配合上深下浅的居家配色,比较有亲和力。多功能方向盘、一键启动、中控大屏等在这款车上都有配备。

悦纳搭载1.4L和1.6L发动机,最大输出功率分别为100马力和123马力,峰值扭矩为132N·m和151N·m。与1.4L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱,与1.6L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。全系指导价区间为7.28-10.58万。

悦纳有一个亮点在于,1.4L SPORT AT、1.4 TOP AT、1.6 TOP AT车型配备了智能钥匙手环,拥有常规的记录运动、监测睡眠、设置来电提醒及闹钟等功能,还可以充当智能钥匙。但在配置方面却表现明显低于同比别车型,仅有ABS和制动力分配是全系标配,1.4L次顶配以及顶配车型才可以选择电子稳定、车身稳定及上坡辅助系统,安全配置上不是太厚道。

推荐车型:2016款 1.4L 自动炫酷版GLS

推荐理由:与悦纳次低配车型相比,自动炫酷版GLS后刹车采用了盘式刹车,此外还增加了遥控钥匙、铝合金轮圈、后驻车雷达、前雾灯、后窗玻璃电动升降以及后视镜电动调节。

总结:韩国车外观时尚是众所周知的,悦纳这款车更是如此,上市以来也收到不少年轻消费者青睐,关键的原因在于它的价格不高,最低配车型指导价7.28万,实车落地价格8万以内。不过,在承接瑞纳地位的同时,并没有把自身主动安全配置提高上来,ESP只在顶配车型出现,这样看来,厂家过于侧重车型颜值而忽略最实际的安全问题。

全文总结:四款车无论在车型定位还是在产品力方面都拥有十分鲜明的特征。跨度较大的售价区间能够满足更多用户的购车需求,对于那些购车预算在10万元以内,且对合资车型情有独钟的消费者而言,四款车的吸引力还是很大的。总体来看,丰田致享全系标配车身电子稳定程序也为其加分不少。本田飞度的灵活小身材和动力表现是优势,但是在噪音控制以及配置上都有所欠缺,不具备家用属性是硬伤。大众Polo设计比较保守,工艺不错,注重稳扎稳打,但是关乎安全的ESP车身稳定系统没有全系配备让人失望,相比之下也并没有其他很显眼的特点。现代悦纳的入门门槛最高,同时拥有最长的轴距,同时动力系统规格最高,但最基础的安全性堪忧。在价格接近的情况下,致享可以以6.98万元的价格提供更齐全的安全配置、更大的后行李厢和更适合日常使用的动力组合,且在四款车型对比中油耗最低,更显经济省钱,和其它丰田车一样,致享是一款性价比很高、表现更综合的家用车。

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